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环球网·海报新闻记者 吴军林 解强民 实习生 荆婧华 济南报说念
“咱们沿途温习一下，飞机轰动的话，率先保护好我方，然后辅导搭客，辅导站在客舱中的搭客实时坐下来，对带孩子的搭客也要辅导到位。淌若在客舱中工作的话，要实时远隔工作……”3月1日下昼，王珊珊正组织召开航前准备会，为济南飞往乌鲁木皆的航班作念准备。
王珊珊（着蓝色穿戴者）在开航前准备会
王珊珊是山东航空客舱工作部乘务二分部乘务长，从本年春运开动下载app送19元彩金平台，她感到客流量显着升高，航班量也上来了。“现时基本上还是回到了2020年之前的使命气象，飞四休二。”王珊珊告诉记者。
但在往日三年，受疫情等身分影响，王珊珊常常一个月只可执飞三四次。最“平静”的一个月，只飞了一班航班。
王珊珊从2007年入行，往日三年对她来说可谓“最平静的三年”。“在那样的气象下会惊恐，毕竟有两个孩子要养，而况这样多年还是俗例了忙忙活碌的生涯，闲下来会有懈怠的嗅觉，是以蛮追到忙活病笃的时候。”王珊珊的丈夫亦然山东航空的乘务员，往日三年，两东说念主没少彼此饱读舞，“咱们平方使命忙，陪孩子的时候少，就彼此抚慰，趁这个‘平静’时候，在家好好和孩子相处。”
正上幼儿园小班的老二，还是俗例了王珊珊两口子的作陪。本年春节以来，两东说念主的忙活让孩子很不得当。“小的对我相比依赖，未必候舍不得就说姆妈不要走，不是刚出去吗，若何又要走了。”对这个话题，王珊珊坦言有些心酸。
然则，忙起来让王珊珊很欢腾，“嗅觉到春天来了。”
王珊珊在开航前准备会
王珊珊的忙活，联系我们是航空业复苏的缩影。记者从山东航空了解到，客岁12月7日，国务院搪塞新式冠状病毒肺炎疫情联防联控机制详尽组发布《对于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控行动的见告》后，商场客源捏续回升，同期受春运的正向影响，客源在客岁12月10日前后、元旦、腊月二十八前后、正月初六前后达到小岑岭，全体呈现捏续回升态势。在刚刚截止的春运中（1月7日-2月15日），山东航空共试验客运航班18883班次，平均每天跨越472架次，达到2019年春运水平的82%。共试验客运航路180条，其中国内航路试验175条，比2019年春运时多9条。共承运搭客207.47万东说念主次，客源水平复原到2019年春运的72%。
山东航空方面先容，本年春运本事，返乡省亲客源迎来3年来的蚁合爆发，以劳务输出大省四川为例，收支港航班量跨越2019年春运20%，客流量跨越2019年春运16%。旅游客源也出现一定的复原势头，在吉林和云南的部分旅游热点城市，航班量和客流量甚而跨越了2019年水平；海南、黑龙江、新疆的航班量和客流量也接近了2019年水平。但从总体看，当作旅游客源启动标记日历的年月吉和初二的客流量比2019年下滑超30%，侧面证据旅游客源距离复原至疫情前的水平仍需一定时日。
3月2日，环球网·海报新闻记者从山东省机场惩办集团了解到，本年春运，山东省机场惩办集团8家机场保险航班运输起降2.8万架次，复原至2019年同期水平86.6%；完成搭客隐约量291.4万东说念主次，同比增长11.9%，复原至2019年同期水平73.3%。
山东航空最新不雅察数据清爽，2023年民航的复原进度将比往日三年更接近疫情前2019年的水平，不竭向好的大趋势已很是明确。但往日3年多的疫情对民航也进行了重塑，比如山东航空航班的搭客成行数据清爽年青东说念主群成为航空出行的主力军，从搭客的年齿结构来看，年青东说念主（21-30岁）出行东说念主数有较大幅度增长下载app送19元彩金平台，而60岁以上的老年搭客群体则降幅最大，机遇与挑战并存。
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